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敬啟者您好：
首先自我介紹，我是澎湖媳婦，九十年年初嫁從台北到澎湖，我很喜歡澎湖這個地方，這裡的人很親切，治安很好，摩托車鑰匙放在車上都不會掉車，我更愛這裡的海洋，這裡的自然環境是很適合小朋友生長的地方．
我目前從事的工作為旅遊業，和一般同業比較不一樣的，我們專門走小團體，帶遊客到非觀光景點的旅遊點遊玩，所有的遊客都認為這些地方很漂亮，因為沒有人為的開發，都還保存原來的風貌．我們也會教育遊客，既然要到漂亮的地方，大家也樂見這樣的美景，我們更要珍惜尊重這些地方，不帶走這裡的任何東西，並且將我們帶來的物品帶回．因為澎湖的美，帶給我們經濟收入．
對我而言，我的老闆並不是旅行社老闆，而是我們的海洋生態．澎湖的海洋生態之美是有目共睹的，我們帶領遊客欣賞海洋的美，教育遊客海洋生態對人類生活的影響，讓遊客知道每種海洋生物對海洋都有貢獻的，因此我們必須尊重他們，不將他們帶離開海洋，即使是貝殼，我們都應該尊重．
今年，我們教育遊客，請他們不要帶走貝殼，因為帶走貝殼會讓寄居蟹沒有家；我們請客人不要撿拾寄居蟹或任何活體動物，因為撿回去之後他們無法生存，仍是要丟到垃圾桶去，既然如此，我們就將他們留在海洋，讓海洋依舊豐富，不因我們的造訪而遭受過多生存的干擾．因此，小朋友知道把寄居蟹帶走，他們找不到爸爸媽媽會難過；發現小朋友不小心將寄居蟹帶回台灣的朋友，打電話給我，問我需不需要將寄居蟹快遞送回．
這是我們在旅遊中，對環境負責任的方式．對我們來說，把美的部分呈現給遊客，並且保護海洋資源，讓海洋資源生生不息，遊客每年回來澎湖玩的意願相當高，他們會想知道上次看到的某項特殊生物現在是否存在，無形中也帶給澎湖永續的觀光收益．
對我們來說，浮潛並不只是浮潛，這是教育遊客海洋生態的機會，讓遊客一起關懷我們的海洋．我們告訴遊客，為什麼珊瑚礁對人類生活相當重要，因此我們不要食用馬糞海膽，因為馬糞海膽的主食是海床中的大型藻類，就像海底的除草機，草除乾淨了，珊瑚蟲才有辦法著床，珊瑚才能拓展領域，藻類也不會橫行覆蓋在珊瑚上，造成珊瑚死亡．我們也告訴遊客，硨磲貝也是評鑑珊瑚礁健康生態的指標之一，因為多數硨磲貝會和珊瑚長在一起或長在珊瑚旁邊，如果珊瑚礁區的硨磲貝數量少，就代表珊瑚礁區受到人為的干擾越嚴重，因為硨磲貝最主要的天敵還是人類．我們曾經帶遊客浮潛時，親眼目睹當地居民為了挖掘硨磲貝，而把車渠貝旁邊的珊瑚敲掉，當我們的遊客上前去勸阻時，挖貝的人卻說反正車渠貝又不被保育．遊客也只能搖頭．
從八十九年開始，我們就帶遊客到青螺沙嘴看夕陽，看星星，看防波堤下方的生態，遊客都好愛，因為，他們不知道澎湖本島居然有這些漂亮的地方．連常常出國玩的遊客都驚嘆青螺沙嘴的美和特殊，他們從來沒有見過一整片珊瑚碎屑的沙灘．每次帶國外友人到青螺沙嘴，大家都讚不絕口．
然而，近一年來縣政府的一些做法，讓我們這樣的業者出現了危機，擔心我們討飯吃的工具消失：青螺沙嘴的疏浚工程，海岸線傾倒垃圾，硨磲貝的採集破壞珊瑚礁生態，而我們浮潛的天堂，也因為最近的產業道路完工，也開始隱藏性的危機發生．
值得討論的有幾個部分：
第一個部分是青螺沙嘴的疏浚工程是否有其必要性
當青螺沙嘴疏浚停工之後，我到那裡看了眼淚不自主的掉下來，為什麼這麼美的地方，變成一個砂石場．我們並不會因為這樣的原因就不帶遊客去，更因為如此，我們更需要教育遊客，大自然的力量是不容忽視的，當我們這裡在抽沙時，海流仍是會把其他地方的沙帶過來，對一些專家來說，疏浚是無法達到預期效果，反而危害當地生態．遊客對於青螺沙嘴的疏浚工程感到相當不可思議，在墾丁，貝殼沙沙灘是被保護的，沒想到在澎湖，珊瑚碎屑居然是可以買賣的，讓他們忍不住想把整沙灘買下來，而且只要６７萬．
沙灘是公共資產，再加上青螺沙嘴景觀特殊，澎湖縣既然是以觀光產業為導向，怎麼忍心看到自然景觀遭受破壞，少了一處自然景觀，就少了一個遊客可以玩的點，少了一個遊客可以回味的地方，既然沒得回味了，那下次也不要到澎湖了，不是嗎？不希望青螺沙嘴疏浚，最主要的原因考量在於當地生態的破壞．沙嘴有東方環頸鴴和小環頸鴴在那裡棲息避風覓食，且這兩年沙嘴附近潮間帶的蝦草長的狀況也不差．洪國雄老師不是說蝦草已經越來越少了嗎？要看到蝦草開花更難得，可是我們的遊客看到了，他們都好興奮呢！
疏浚的主因是航道淤積，即使過幾年後航道回淤的情形一定會有，難道就要這樣一直疏浚下去，一直這樣破壞景觀，這樣要我們人民怎麼討生活，觀光產業最重要的自然景觀沒有了，我們靠什麼吃飯？今天只為了幾艘漁船無法進出而疏浚，為什麼乾脆將大船停到附近的西溪碼頭？青螺與紅螺離西溪也不遠，小船仍可以從青螺沙嘴前進出，這樣也能保住當地生態資源．如此一來，政府暨不用花錢疏浚，也不用擔心承包商破壞我們的海洋生態，這樣不是很好嗎？
或許我的想法太單純了些，我並沒有考慮到政治生態的複雜性，以及官場上的利益分配。我只是希望政府能夠多照顧我們老百姓的需求，做官的人已經很有錢了，就讓我們這些小人物也有討生活的空間．
第二是海洋生態環境的保護
每次開車帶遊客走海岸線，總是看到許多垃圾傾倒在海岸線旁邊，甚至在海岸旁燒廢銅燒垃圾．遊客常常會問：你們沒有垃圾掩埋場嗎？為什麼垃圾都到在海邊？我們浮潛的天堂，目前最明顯的危機就是海岸上的泥土廢棄物，如果一下大雨，雨水將泥土塊沖刷到海洋中，第一個受害者是珊瑚礁．站在業者的立場，這是我們非常不樂亦見到的，因為我們不想一直用負面的教材教育遊客環境保護的重要性，我們希望遊客永遠記得浮潛天堂的美，並且希望他們每年都回天堂看看他們認養的珊瑚或硨磲貝．也因此，我們有責任替他們照顧好天堂，讓他們有動機再回到澎湖造訪這塊美麗之島．
天堂的第二危機是產業道路的建造完成，有可能使傾倒廢棄物更為猖獗，天堂的海岸邊是垃圾山，對遊客來說心理的衝擊會有多大？所有的人都絕得很不可思議，沒想到岸上到處是廢棄物，下水之後居然是美不勝收的天堂；產業道路完工的另一個危機是人員的造訪．我們之所以能夠用心的經營天堂近五年的時間，很自豪的說我們的遊客對天堂破壞減到最輕，是因為我們在遊程中進行生態教育，讓遊客知道各種生物的生態習性，以及他們在海洋中扮演的角色，以及海洋環境對人類生活影響，也因此我們的遊客也能跟我們一起珍惜這個天堂．
在產業道路還沒完成前，已經有部分民眾會到那裡採硨磲貝與馬糞海膽．那裡的肉質軟珊瑚在今年八月份遭受不明人士破壞踐踏．我們擔心，因為道路的開通，帶來更多人潮，在人潮進入的同時，沒有相關的配套措施，我們的天堂即將消失．當我們帶遊客造訪時，我們一天的遊客量不會超過三十人，我們會對自己的遊客有所約束，但我們很難預測未來會變成如何，並不是每個人都像我們這麼珍惜我們的生態資源．
第三是硨磲貝與珊瑚礁健康生態指標生物的棲地保護
之前曾經建議過將硨磲貝列入保育貝類的名單中，所得到的回覆是委託水產試驗所調查數量，如有絕種的危機，則開始進行保育．對我們來說，這是相當好笑的想法，為什麼要等到絕種才要保育？等到絕種才要保育，珊瑚礁生態早就被破壞殆盡，等到那個時候還來的及嗎？等到絕種才要進行保育，也要投入相當多的時間和人力在研究繁殖上，如果繁殖出來的又不是原生種，是不是更可笑？澎湖縣已經有貝類保護的單行法規，因此再加上一項並不困難；如果因為硨磲貝有市場上的需求，是否想過以繁殖的方式提供市場需求，立法對硨磲貝及珊瑚礁的棲地保護，明令禁採海洋中代表珊瑚礁健康指標生物如馬糞海膽（或是學習其他國家，在馬糞海膽繁殖季節限量採捕，並限制採捕的體型大小）與硨磲貝．現在我們的水產養殖技術已經可以繁殖馬糞海膽與硨磲貝，何不讓養殖業者提供商業需求，讓大海的安全存在大海？
我們在天堂也會勸導民眾不要採集硨磲貝，得到的反應很兩極：一些人覺得我們管太多；一些人他們肯配合，只是覺得沒有明確法令，他們也不便去說別人．其實澎湖居民很淳樸，對政策法令多能夠執行配合，而硨磲貝並不是澎湖居民最主要賴以維生的經濟貝類，遭致反彈的聲音應該不大才是．
澎湖以觀光產業為主，而海洋生態是可以帶來無價的觀光資源．東南亞許多小島，面積不見得比澎湖大，但他們能夠吸引各國觀光客，因為他們有豐富的海洋資源，遊客到了帛琉，可以盡情的欣賞內太空世界，美麗的珊瑚礁和魚群．我相信，他們能夠做到，期間必定花了不少心力在保育上．而我也知道，目前縣府很努力在防治三層網，毒電榨對海洋資源的危害；我們的縣府甚至還有單行法規保護貝類，這些部分是值得讚賞的．但是，對業者來說，這仍然不夠．我們認為，觀光產業規劃並不僅止於硬體設施的規劃，也包含生態保育的宣導，業者和政府要一起努力讓我們的自然環境變的更好，以更優質的旅遊吸引觀光客，讓遊客到澎湖就好像出國一樣的價值，無形中也提高澎湖的觀光產值，不見得一定要人口倍增．
第四是青螺海岸造林工程
我並不反對造林，但覺得造林的施工方式有待商榷．我們每次只要經過準備造林整地的地區，都看到怪手將蘆薈，龍舌蘭，仙人掌等植物挖壞了丟棄在旁邊，看了真叫人心疼．澎湖的仙人掌冰也是澎湖旅遊的賣點之一，然而一叢仙人掌要能夠量產需要幾十年的時間才有辦法量產，可是，我們發現仙人掌因施工不當的關係銳減．澎湖縣農會不也在推廣蘆薈產品，我們的野生蘆薈又肥又大，又是很好的消炎陣痛功能，遊客在外面曬上一天太陽，採一片蘆薈就可以讓曬傷情形減輕，大自然給我們這麼好的禮物，我們當地人卻不知道要去珍惜．難道，我們真的要等到看不到仙人掌，仙人掌冰業者叫苦連天時，才要開始繁殖仙人掌？還是要在施工前先將仙人掌移植到其他地方去（雖然這樣做不符合經濟效益和預算，需要花的工時也比較長，但預防工作比事後補救來的更有經濟效益），給他們一個環境繼續成長？蘆薈對澎湖來說也是一種高價值的經濟植物，為什麼縣政府肯花那麼多時間做青青草原，不肯多花一點時間移植蘆薈？在台灣有很多人靠蘆薈賺錢，不管是餐飲業者或是美容業者，為什麼我們的縣政府不會善加利用我們當地現有的資源呢？
我從一個都市人的角度來看澎湖，澎湖有很多地方很美，美的會讓人感動到掉下眼淚，而這中間也包含我對這份土地的情感．雖然我身為旅遊業者，但保護生態更是我們的責任，要不然，我們要給觀光客什麼？澎湖能夠有什麼未來？如果我們不自律，沒有永續經營的概念，讓澎湖的資源慢慢枯竭，變成一個死島，這大概不是任何人所樂見的．
當博奕特區正反兩方辯論不可開交的同時，我們除了博奕之外有沒有其他選擇？如果在博奕之外人民有其他的選擇（例如觀光免稅特區），那麼我相信，很多贊成博奕的人可能會轉向選擇觀光免稅特區，不管是對觀光或是對澎湖當地人來說都有實質的助益，而非博奕只有少數集團獲利而已．不管是怎樣的選擇，即使到最後不得不做博奕特區，縣政府要用什麼樣的方式吸引遊客走出五星級飯店？如果當地沒有可看性的自然生態，誰願意到外面吹風曬太陽，那到不如躲在五星級飯店泡泳池．
最近，常有一些工程顧問公司幫忙縣政府做海岸線規劃設計．立意雖好，但是，澎湖的海岸線還經的起人工的規劃嗎？還沒有人為破壞的地方，是否就開始進行保育，而已經有遊客休憩的海域則培養人員，在潮間帶駐站解說，向遊客進行宣導，保護我們的海洋資源．唯有我們澎湖人重視，遊客才會跟我們一起重視，一起珍惜．澎管處培訓出來的解說員為什麼只在天后宮，西台古堡這類遊客拍拍照，看過就沒留下什麼印象的古蹟，也不是每個遊客都對古蹟解說都有高度興趣；為何不培訓一些解說員，讓他們到目前已經規劃出來的潮間帶遊憩點，如奎壁山，讓解說志工駐站，向遊客宣導海洋保育的重要，請遊客不要從海洋帶走任何東西，如果有需要，可請解說員介紹當地海洋生物特色．遊客可以跟海洋有所互動，不僅有感性的部分，也有知性的部分，這也是未來旅遊的趨勢．
以大溪老街為例，當地解說員帶著遊客導覽老街兩個小時，收費為１５００元，而我們自己團隊的解說員，一天辛苦工作下來的薪資跟他們是一樣多．同樣也是介紹當地資產，為什麼我們不能夠團結起來，一起為提升旅遊品質努力，共同保存地方文化海洋資產，並且創造就業機會？以生態旅遊來說，平均一個解說員帶領八名遊客．假設一年有四千個遊客願意走生態旅遊，就有五百人次的就業機會，以一天２０００元薪資來說，可以創造３００萬的收入，我們不需要觀光人口倍增來提升產值，而是需要願意從事生態旅遊的業者，再加上遊客願意接受生態旅遊與總量管制的概念．然而，我們要有條件全面推動生態旅遊的先決條件就是生態環境的保護，以及我們業者自己本身的自覺．
生態旅遊不是帶遊客去玩水浮潛就叫生態旅遊，而是業者和政府都要有永續經營的概念，關懷我們的生態環境，在旅遊過程中，減少對旅遊地的衝擊和破壞，並且在旅遊過程中對環境負責任，不給旅遊地帶來負擔（如垃圾），給予遊客環境教育，讓遊客和我們一起尊重我們的土地．這是我們未來有機會發展的方向，不是嗎？
很抱歉這封郵件寫的又臭又長，身為一個業者，一個在澎湖生根的台北人，一個孩子的母親，我熱切的希望能替孩子留下一個美好的環境，讓孩子也能在這片土地生根；也希望縣府能夠開始重視澎湖的植物或海洋生態，不要等到物種即將要消失才要投入保育工作，這樣已經來不及，反而要花更多時間人力在上面，我們有這樣的經費和人力可以浪費嗎？綠島已經開始在重視觀光人口對當地的衝擊，我們堂堂一個縣總不能輸給他們吧！
謝謝您有耐心的看完這封郵件，我只是希望縣政府能重視縣民小小的心聲，也重視旅遊業者的生計，趕快進行生態保育，重視我們的自然資源，如此而已．
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